上海坤樹機(jī)電設(shè)備有限公司

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磨損失效是指由于工作表面之間的相對(duì)滑動(dòng)摩擦而導(dǎo)致金屬在工作表面上連續(xù)磨損而引起的失效。 持續(xù)的磨損將逐漸損壞NSK軸承部件，并最終導(dǎo)致軸承尺寸精度的損失和其他相關(guān)問題。 磨損可能會(huì)影響形狀變化，配合間隙的增加以及工作表面形貌的變化，從而可能影響潤滑劑或使其受到一定程度的污染，從而導(dǎo)致潤滑功能完全喪失，從而導(dǎo)致軸承失效。 失去旋轉(zhuǎn)精度，甚至無法正常運(yùn)行。 磨損失效是各種類型軸承的常見失效模式之一。 根據(jù)磨損形式，通?？煞譃樽畛Ｒ姷哪チ夏p和粘著磨損。 磨料磨損是指由法蘭軸承的工作表面之間的異物或硬質(zhì)異物或金屬表面磨損碎屑以及接觸表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起的磨損。 它經(jīng)常在NSK軸承的工作表面上引起溝狀刮擦。 硬顆?；虍愇锟赡軄碜灾鳈C(jī)內(nèi)部或主機(jī)系統(tǒng)其他相鄰部分，它們通過潤滑介質(zhì)進(jìn)入軸承。 膠粘磨損是指由于摩擦面上的微小突起或異物而在摩擦面上產(chǎn)生的不均勻力。 當(dāng)潤滑條件嚴(yán)重惡化時(shí)，局部摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，這很容易引起摩擦表面的局部變形和摩擦顯微焊接。 此時(shí)，表面金屬可能會(huì)局部熔化，接觸表面上的力會(huì)從基板上撕下局部摩擦焊接接頭，并增加塑性變形。 該粘附-撕裂-粘附循環(huán)過程構(gòu)成粘附磨損。 一般而言，輕微的粘合劑磨損稱為磨損，而嚴(yán)重的粘合劑磨損稱為咬傷。 法蘭軸承斷裂失敗的主要原因是缺陷和過載。 當(dāng)外部載荷超過材料的強(qiáng)度極限時(shí)，零件斷裂稱為過載斷裂。 過載的主要原因是主機(jī)的突然故障或安裝不當(dāng)。 NSK軸承零件的微裂紋，縮孔，氣泡，大的異物，過熱的組織和局部燒傷等缺陷也會(huì)在沖擊過載或劇烈振動(dòng)時(shí)在缺陷處造成斷裂，這稱為缺陷斷裂。 需要指出的是，在軸承的制造過程中，可以對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)檢，鍛造和熱處理的質(zhì)量控制以及加工過程的控制，以正確地分析上述缺陷的存在。 通過該工具，將來必須加強(qiáng)控制。 但總的來說，大多數(shù)常見的NSK軸承斷裂故障都是過載故障。

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